С октября на территории Беларуси находится множество грузовиков литовских компаний. По информации премьер-министра Литвы Инги Ругинене — около 280, однако национальная ассоциация грузоперевозчиков утверждает, что их около 4 тысяч.
Сначала грузовики не могли вернуться в из-за закрытия границы, но Минск удерживает их и после возобновления работы контрольно-пропускных пунктов и берет с каждой фуры по 120 евро в день за содержание на специальных стоянках, а также угрожает полностью изъять их через 4 месяца простоя.
Как пишет LRT со ссылкой на агентство BNS, министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис и министр транспорта Юрас Таминскас обратились к Еврокомиссии с просьбой вмешаться в ситуацию и «разработать и представить последовательный план действий ЕС по оказанию помощи европейским перевозчикам в Беларуси, а также по решению проблемы безопасности на литовско-белорусской границе, связанной с использованием беспилотных летательных аппаратов, в том числе контрабандных воздушных шаров».
Министры предлагают ввести новые санкции против Беларуси — в том числе в отношении местных чиновников, которые, по их мнению, ответственны за запуск контрабандных аэростатов.
