Airbus A380, крупнейший в мире пассажирский самолет, сталкивается с растущими трудностями в эксплуатации из-за возраста и устаревших компонентов, сообщает Bloomberg. С момента первого полета в 2005 году самолет служил символом международного авиастроения, но теперь поддержание его летной годности требует от авиакомпаний серьезных затрат.
С января 2020 года для A380 было выпущено 95 директив летной годности — почти вдвое больше, чем для аналогичных моделей Boeing. Среди выявленных проблем — изношенные аварийные трапы и поломки осей шасси. Несмотря на сложности, перевозчики продолжают использовать A380 на фоне нехватки новых воздушных судов.
Сложность конструкции и масштабы самолета — он способен перевозить до 500 пассажиров — усложняют техобслуживание и могут вызывать сбои в расписании. Например, для полной проверки одного лайнера требуется до 60 тыс. рабочих часов, по данным Lufthansa Technik.
В Airbus отмечают, что A380 сохраняет высокий уровень эксплуатационной надежности — 99% за последние 12 месяцев, и компания продолжит оказывать техническую поддержку операторам, пока самолет остается в строю.
