В заграничном прокате показывают новый блокбастер с Бредом Питтом – «Формула-1». Зрители из РФ уже могут посмотреть его онлайн, но пока что в сомнительном качестве. Два с половиной часа Питт катается на гоночных болидах по трассам, наставляет юного гонщика, а между делом заводит любовную интрижку. Рецепт успешного фильма о неудачнике, который наконец добивается своего, готов.
«F1: The Movie» (оригинальное название ленты) хорошо приняли заграничные зрители. Рейтинг зрителей на Rotten Tomatoes составляет сейчас 97% – замечательный результат. Они называют фильм «великолепным», «отличным развлечением» и «историей Золушки, вместо которой гонщик». Критики оценили «F1» на 83%, но, отмечая его достоинства (прекрасную съемку и экшен-сцены), ругают его за «шаблонность и искусственность», «неоригинальность» и «одномерность».
Уже давно в современном кино закрепился термин «летний блокбастер». Это обязательно кассовое кино, снятое часто со знаменитыми актерами. Жанр может быть любой – хоть фэнтези с драконами, хоть поиски затерянных сокровищ на Амазонке. Главное – это должен быть развлекательный, зрелищный фильм, в котором сюжет является дополнением, а не движущей силой. Серьезные темы оставьте, пожалуйста, на осень, на сезон «Оскара» и «Золотого глобуса». А в +30 у зрителей и без вас мозги плавятся, им бы что полегче. Соответственно, и оценивать «летний блокбастер» с точки зрения сюжетного кино не стоит. Красиво, увлекательно, экшен есть – можно смотреть.
«Формула-1» с заметно уставшим Брэдом Питтом – именно такой фильм. Денег на него не пожалели – бюджет составил 200 миллионов долларов. Авторы плотно работали совместно с федерацией, отвечающей за проведение «Формулы», на экране зритель видит реальные трассы (некоторые сцены и вовсе снимали между настоящими гонками), время от времени можно заметить и действующих спортсменов «Формулы». Из-за этого фильм можно отнести к растянутой рекламе «F1» – ярко, модно, молодежно. Да и режиссер Джон Косински очень постарался, чтобы получилось живо и интересно. Раньше Косински работал с такими крупными проектами как «Топ Ган: Мэверик», «Обливион» и «Дело храбрых». Это успешные фильмы, и успех их основан как раз на умении Косински масштабно рассказывать простые, в общем-то, истории. В «Формуле…» режиссер использует уже знакомые приемы, которые раньше помогали ему вытягивать слабый сценарий.
Сюжет фильма пересказывать практически бесполезно – он похож на миллионы других сюжетов из серии «старичок возвращается в большой спорт». Сонни Хейс (Брэд Питт) в далеких 90-х был довольно успешным гонщиком и соревновался с такими легендами, как Шумахер и Сенна. Но однажды Хейсу не повезло – он попал в аварию и не смог после нее восстановиться (что это была за авария, нам расскажут только во второй половине фильма). Прошло около 30 лет. Хейс, несмотря на прошлый успех, теперь живет в фургоне и время от времени участвует в гонках на выносливость. Денег у него, понятное дело, нет. Но потом на пороге возникает его приятель (и по совместительству его бывший соперник) Рубен (Хавьер Бардем). Он предлагает Хейсу вернуться в «Формулу-1» в качестве наставника.
Дело в том, что у Рубена сейчас своя команда в «Формуле», но у нее все плохо, успехов нет, и такими темпами Рубен скоро потеряет все. В его команде есть еще начинающий талантливый гонщик Джошуа (Демсон Идрис), которого Хейсу нужно натаскать на результат. По канону жанра Хейс соглашается, тем самым открывая себе путь к долгожданному возвращению в высшую лигу. С Джошуа у него сразу возникает конфликт (типичный троп «отцы и дети»), Джошуа не воспринимает наставления Хейса, да и характер у него, скажем честно, отвратительный.
Хорошо это или нет для перегревшегося на солнце зрителя, но «Формула…» донельзя предсказуема. Фильм буквально состоит из простых клише из книги по сценарному мастерству. С одной стороны, это может бесить, с другой – вызывает приятный эффект узнавания, щемящей ностальгии. Зритель может расслабиться, заранее зная, в каком направлении движется история. Диалоги прямолинейны и поверхностны, но скуку не навевают. Есть даже любовная линия, неуместная (кто решил, что в блокбастер обязательно нужно вставить любовь?), но нужно же раскрывать героя Питта не только как спортсмена, но и как привлекательного мужчину. Питт (как и остальные) не напрягается в этой роли. Даже за рулем настоящего гоночного болида он сохраняет состояние актерского «дзена» – мне все равно, что вы тут снимаете, достаточно, что я нахожусь в кадре. Эта расслабленность Питта по-своему даже очаровательна – она напоминает, что фильм не претендует на серьезность.
Но главное, зачем мы тут собрались, – это гонки. Красивые, масштабные, жесткие. Гонки – лучшая часть фильма. Хочется вырезать весь сюжет и оставить только их. Для зрелищности авторам, конечно, пришлось пожертвовать частью достоверности – за одну гонку набирается столько аварий, что, будь так в реальности, через пару сезонов «Формулы» живых пилотов бы просто не осталось. При этом фильм отлично справляется с нагнетанием напряжения. Тебе может быть наплевать на героев, пока они выясняют отношения, но, стоит кому-то из них занять место пилота, – и ты начинаешь переживать. «Формула…» пробуждает настоящий азарт даже в человеке, который реальной «F1» ни разу не видел.
Стоит ли смотреть «Формулу-1»? Если вы хотите беззаботный, красивый и динамичный фильм без претензий на новые идеи – разумеется. Это отличное развлечение на вечер. Лучше смотреть на большом экране, если есть такая возможность и, конечно, в хорошем качестве. Главное – получать удовольствие от знакомого сюжета и беззастенчивого заигрывания с ностальгирующим зрителем.
