Минтранс России подготовил проект постановления, который позволит авиакомпаниям до конца 2028 года продолжать эксплуатацию иностранных самолетов и двигателей, не возвращенных зарубежным лизингодателям после начала войны в Украине. Об этом пишут «Ведомости».
Речь идет о продлении особого режима, введенного правительством в марте 2022 года. После начала войны с Украиной иностранные лизинговые компании потребовали вернуть предоставленные российским перевозчикам самолеты, а западные производители прекратили поставки запчастей и техническое обслуживание авиатехники. Российские власти разрешили авиакомпаниям не возвращать воздушные суда, взятые в лизинг до 24 февраля 2022 года, а также страховать, обслуживать и ремонтировать их по российским правилам.
Изначально особый режим действовал до конца 2024 года, затем его продлили до конца 2026-го. Теперь Минтранс предлагает сохранить его еще на два года. В пояснительной записке говорится, что изменения необходимы для защиты прав российских компаний от действий «недружественных стран» и обеспечения дальнейшего исполнения договоров лизинга.
В конце 2025 года Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обращалась в Минфин и Минтранс с просьбой продлить действие постановления, поскольку иностранные Airbus, Boeing и Embraer по-прежнему составляют основу авиапарка российских перевозчиков. Представитель ассоциации сообщил «Ведомостям», что проект уже направлен авиакомпаниям, которые должны представить свои замечания до 17 ноября. Окончательное решение о продлении режима пока не принято.
