Об этом сообщает финская телерадиокомпания Yle.
Окружной суд Хельсинки признал капитана грузового судна Fitburg, россиянина Андрея Максименко, виновным в диверсии при отягчающих обстоятельствах. Его приговорили к трём с половиной годам заключения, а боцмана судна, гражданина Азербайджана Вусала Меджидова, — к двум годам и десяти месяцам.
По версии суда, 31 декабря 2025 года Fitburg несколько часов шёл по Финскому заливу с опущенным якорем, протащив его по морскому дну около 130 километров. Судно повредило два подводных кабеля связи и едва не задело ещё семь кабелей и газопровод. Суд установил, что якорь опустили после выхода из порта Петербурга, ещё в российских водах, хотя перед отправлением он был поднят, а его крепления исправно работали.
Финские власти заметили волочившийся якорь и предупредили экипаж, однако судно продолжило движение. По данным суда, боцман участвовал в том, что Fitburg ещё около двух часов шёл с опущенным якорем. Подняли его только после вмешательства финских властей.
Судьи пришли к выводу, что капитан и боцман знали об опущенном якоре и намеренно подвергали опасности подводную инфраструктуру. Оба отрицали вину, однако суд распорядился отправить их под стражу и обязал выплатить компенсацию за повреждённые кабели и расходы на обследование инфраструктуры.
В декабре 2024 года в Финском заливе произошёл похожий инцидент с судном Eagle S, которое заподозрили в повреждении подводных кабелей.
