В июле и августе семь танкеров совершили 14 рейсов из Южной Кореи на Дальний Восток России и доставили более 176 тысяч тонн топлива, главным образом дизельного, пишет The Guardian.
Три судна находятся под санкциями Евросоюза и Великобритании. Ещё один танкер получил топливо путём перевалки в южнокорейских водах, после чего направился во Владивосток.
Крупнейший перевозчик, подсанкционный танкер Layla, за два рейса из Ульсана во Владивосток доставил 57 тысяч тонн дизельного топлива. Российский танкер Astoria загрузил в Ульсане почти 11 тысяч тонн, указав пунктом назначения Японию, но затем также прибыл во Владивосток.
По данным компании Kpler, среди покупателей топлива были «Роснефть» и ННК. Владельцы и управляющие четырёх танкеров не ответили на запросы The Guardian.
Поставки не нарушают южнокорейское законодательство: санкции Сеула против России касаются преимущественно экспорта промышленного оборудования, электроники и автомобилей.
