На этот раз на рабочую неделю из четырех дней перешел автобусный завод ЛиАЗ, сообщает РБК. Ранее полностью или частично такую же практику внедрили на производствах в АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ.
В качестве причины сокращения времени работы представители автопрома указывают высокую ключевую ставку, которая влияет на цену кредитов; наводнение рынка иностранной продукцией; низкие инвестиции и, как следствие, существенное падение спроса.
