Росавиация разрешила увеличить срок эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) с 15 до 20 лет. Речь идет о лайнерах с российско-французскими двигателями SaM146 и иностранными комплектующими, выпускавшихся до 2022 года. Об этом сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Согласно выданному Росавиацией разрешению, допустимое количество полетов для этих самолетов увеличено с 15 до 20 тысяч, налет — с 25 до 40 тысяч часов, а срок службы — с 15 до 20 лет.
Главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров заявил, что новые показатели подтверждают надежность конструкции самолетов. При этом утвержденный ресурс составляет лишь 40% от проектных значений. По словам Лаврова, компания «Яковлев» продолжает работу над его дальнейшим увеличением.
Сейчас в России эксплуатируются 154 самолета SSJ-100, сообщили в ОАК. Продление срока службы проводится на основании расчетов, ресурсных испытаний конструкций и анализа опыта эксплуатации.
После введения западных санкций в 2022 году производство прежней версии Superjet с иностранными комплектующими было остановлено. Власти России рассматривают возможность замены российско-французских двигателей SaM146 на отечественные ПД-8. В июле глава Минпромторга Антон Алиханов предупреждал, что без такой модернизации действующие самолеты начнут выбывать из эксплуатации в ближайшие годы.
