Некоторые танкеры, перевозящие российскую нефть, применяют фиктивные страховые сертификаты для обхода международных ограничений, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные украинской разведки.
По информации издания, подсанкционный танкер Paz получил страховой документ от компании Seaguard P&I, якобы зарегистрированной в немецком Пиннеберге. При этом такой фирмы в Германии не существует, а указанный адрес оказался жилым домом.
Как отмечается, аналогичные сертификаты могли использоваться как минимум ещё на четырёх судах. Среди них — танкер Deyna, который в марте был задержан французскими властями по подозрению в обходе санкций.
В публикации говорится, что подобные суда нередко ходят под подставными флагами и с недействительным страхованием, что вызывает обеспокоенность европейских стран из-за рисков для безопасности и экологии.
Европейские государства усиливают контроль за такими перевозками, однако сталкиваются с юридическими ограничениями при применении санкций.
Ранее мы писали, что Великобритания не стала останавливать подсанкционные танкеры, прошедшие через Ла-Манш, из-за опасений нарушить международное право.
подписывайтесь на SOTA дарите нам бусты поддержите нас иностранной картой криптовалютой
